1. 由于工(gong)地環境和(he)場地的(de)限(xian)制，售后人員在(zai)保(bao)養過程中(zhong)無法達到所需的(de)清(qing)潔(jie)度及(ji)拆裝的(de)便利性，容易導(dao)致(zhi)中(zhong)缸(gang)沒有清(qing)理干(gan)凈(jing)或活塞和(he)中(zhong)缸(gang)體(ti)(ti)碰撞，導(dao)致(zhi)破碎(sui)錘拉缸(gang)。釬(han)桿直徑185及(ji)以(yi)上(shang)破碎(sui)錘常(chang)規保(bao)養必須在(zai)維(wei)修車間進行，中(zhong)缸(gang)體(ti)(ti)及(ji)活塞必須垂直拆裝，更換油(you)封必須做到，缸(gang)體(ti)(ti)油(you)道清(qing)洗干(gan)凈(jing)，活塞擦拭干(gan)凈(jing)，避免由于灰塵及(ji)其他物(wu)質殘(can)留導(dao)致(zhi)保(bao)養過后的(de)活塞及(ji)缸(gang)體(ti)(ti)拉傷。

2. 保(bao)養(yang)過后，組裝破碎錘時，通(tong)體螺絲及夾板(ban)螺絲必須使(shi)用扭力(li)扳手，確(que)保(bao)所(suo)有螺絲達到同樣的緊(jin)固力(li)。

3. 首保必須在400小時左右(you)進(jin)行，超過時間，油(you)封會進(jin)入疲勞(lao)狀態，容易(yi)失(shi)去原(yuan)有的支撐性及(ji)(ji)密(mi)封性，從而(er)導致破碎錘漏油(you)及(ji)(ji)缸體(ti)拉傷(shang)。后期保養間隔為500小時。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破碎(sui)錘使(shi)用過程中，每天(tian)必(bi)須檢(jian)測(ce)氣(qi)缸和蓄能器(qi)氮氣(qi)是否在正常(chang)范圍，如果蓄能器(qi)氮氣(qi)低于(yu)正常(chang)工作范圍，容(rong)易導致(zhi)皮(pi)碗損壞，從而出(chu)現破碎(sui)錘打(da)擊無力，油(you)管抖(dou)動現象發生。

3. 在破(po)(po)碎錘(chui)(chui)每工作(zuo)(zuo)100小時(shi)左右，檢查通體(ti)螺(luo)絲及(ji)夾(jia)板螺(luo)絲的緊固(gu)程(cheng)度，以避免螺(luo)絲松動(dong)而(er)造成破(po)(po)碎錘(chui)(chui)的工作(zuo)(zuo)異常，從(cong)而(er)導致破(po)(po)碎錘(chui)(chui)損壞。如通體(ti)螺(luo)絲松動(dong)未及(ji)時(shi)緊固(gu)，將導致上、中、下缸體(ti)不同心，從(cong)而(er)導致破(po)(po)碎錘(chui)(chui)活塞缸體(ti)拉(la)傷。

4. 破碎錘使用過(guo)(guo)程(cheng)中及(ji)時關注(zhu)內(nei)外套與(yu)釬桿間隙，不得超過(guo)(guo)5毫米，間隙過(guo)(guo)大會(hui)導致(zhi)釬桿與(yu)活塞(sai)打擊不同心，從而導致(zhi)活塞(sai)和釬桿打擊部(bu)位損壞，影響(xiang)破碎錘正常工作(zuo)。

5. 破碎錘(chui)在同(tong)一部(bu)位(wei)打(da)擊時(shi)間不得超過(guo)1分鐘(zhong)，如長時(shi)間在同(tong)一部(bu)位(wei)打(da)擊，易造(zao)成釬桿(gan)頭部(bu)和活(huo)塞(sai)頭部(bu)持續高溫(wen)，出(chu)現退火現象，損壞活(huo)塞(sai)及釬桿(gan)。

1.檢(jian)查氮(dan)氣是(shi)否過(guo)多，氮(dan)氣過(guo)多需釋放氮(dan)氣

2.檢查(cha)挖機進(jin)回油截止(zhi)閥(fa)是否(fou)震(zhen)動后(hou)關閉或(huo)者半(ban)開狀態

3.檢查挖機打錘(chui)壓(ya)力，減壓(ya)閥是否損壞(huai)導致泄壓(ya)

4.檢(jian)查釬桿(gan)(gan)或者活(huo)塞(sai)頭部(bu)是否損壞。（釬桿(gan)(gan)或活(huo)塞(sai)打擊部(bu)爆頭就(jiu)會有(you)鐵塊卡(ka)住(zhu)活(huo)塞(sai)導致活(huo)塞(sai)不能再(zai)正常(chang)上下(xia)工作(zuo)）

5.檢(jian)查下缸體(ti)內(nei)套是(shi)否磨損過大。（比(bi)如打(da)比(bi)較軟到地方(fang)釬桿(gan)在往(wang)下走錘還算正常點(dian)一旦(dan)遇到硬到石頭釬桿(gan)不往(wang)下走錘就會出現不正常或(huo)壓緊之(zhi)后評率變慢(man)或(huo)不工作，空(kong)槍有正常所(suo)謂空(kong)槍就是(shi)釬桿(gan)半接觸活塞打(da)擊部，這時(shi)就要考(kao)慮內(nei)套問題了。）

6.檢(jian)查挖機壓(ya)力(li)和流量(liang)是否正(zheng)常。比如減(jian)壓(ya)閥問(wen)題(ti)導致壓(ya)力(li)內瀉壓(ya)力(li)達(da)不到(dao)錘到(dao)工作要求(qiu)，腳踏板問(wen)題(ti)也會出(chu)現(xian)壓(ya)力(li)不夠，比如先導管壓(ya)力(li)不夠推不開分(fen)配(pei)閥到(dao)閥芯導致壓(ya)力(li)流量(liang)輸出(chu)小。挖機流量(liang)就需要專(zhuan)業檢(jian)測手段來判斷是否達(da)到(dao)破碎錘工作流量(liang)了。（比如挖機公司(si)專(zhuan)業檢(jian)測或流量(liang)計來檢(jian)查）

7.檢測調評率螺(luo)絲是否正(zheng)常（比如螺(luo)桿斷裂(lie)導致換向閥回油孔堵死(si)回油不(bu)能正(zheng)常換向閥不(bu)工(gong)作(zuo)或螺(luo)桿正(zheng)常在(zai)工(gong)作(zuo)時由(you)于震動比較大(da)導致調平率螺(luo)絲走動把回油孔堵死(si)也會(hui)導致錘不(bu)正(zheng)常工(gong)作(zuo)）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換(huan)向閥，檢查(cha)是否卡閥或(huo)拉傷（換(huan)向閥有細微開裂也會導(dao)致錘(chui)不工作）

2.檢查活塞(sai)缸體是否拉傷，活塞(sai)是否抱(bao)死

3.檢查油(you)(you)封是否(fou)損壞(huai)，液壓油(you)(you)進入氣(qi)缸（不一(yi)定油(you)(you)封壞(huai)了油(you)(you)會進入氮氣(qi)室，有可(ke)能活塞環上(shang)油(you)(you)封損壞(huai)活塞環上(shang)也有回油(you)(you)孔直接(jie)瀉走也會出現錘(chui)不正常(chang)工作）這時候就(jiu)需(xu)要更(geng)換油(you)(you)封

1.檢測挖機壓力(li)和流量是(shi)否(fou)正常(chang)，氮氣(qi)室(shi)是(shi)否(fou)達到(dao)標準。

2.內套磨碎大導(dao)致活(huo)塞行程變短(duan)，活(huo)塞拉傷(shang)和(he)換(huan)向(xiang)閥拉傷(shang)導(dao)致內瀉(xie)油封(feng)損(sun)壞等(deng)等(deng)都會導(dao)致打擊無力。

3.油管(guan)抖(dou)動不正常(chang)就(jiu)需要(yao)檢查(cha)換向(xiang)(xiang)閥和活塞是否拉傷或換向(xiang)(xiang)閥變形。氮(dan)氣室(shi)無氮(dan)氣打擊評率過快也(ye)會導致油管(guan)抖(dou)動異常(chang)，以上是不帶(dai)蓄(xu)能器(qi)的檢查(cha)

4.帶(dai)蓄(xu)能器這時候就需(xu)要(yao)檢查(cha)皮碗是否損壞（比如沖(chong)氮(dan)氣(qi)裝置打開沒有氮(dan)氣(qi)或著有液壓油(you)流(liu)出這時皮碗需(xu)要(yao)更換）

溫馨提示在工(gong)(gong)作(zuo)時要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)夾(jia)板螺絲(si)和通(tong)體(ti)(ti)(ti)螺絲(si)是(shi)否正常(chang)尤其4顆(ke)通(tong)體(ti)(ti)(ti)螺絲(si)如果有松動或其中(zhong)(zhong)一(yi)顆(ke)斷了馬上就(jiu)要(yao)(yao)停(ting)止工(gong)(gong)作(zuo)，維修正常(chang)之后再(zai)進(jin)行(xing)工(gong)(gong)作(zuo)（通(tong)體(ti)(ti)(ti)螺絲(si)是(shi)固(gu)定上中(zhong)(zhong)下(xia)缸體(ti)(ti)(ti)最(zui)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)命脈一(yi)旦出(chu)現(xian)松動或缺(que)少(shao)就(jiu)會導致(zhi)(zhi)不(bu)同心導致(zhi)(zhi)活(huo)塞和缸體(ti)(ti)(ti)拉傷）在灰(hui)塵(chen)較(jiao)大(da)比(bi)(bi)較(jiao)惡劣到環境工(gong)(gong)作(zuo)要(yao)(yao)少(shao)打黃油(you)勤打（釬桿一(yi)定豎(shu)起來(lai)把釬桿R角和內套R角吻(wen)合之后再(zai)打黃油(you)）灰(hui)塵(chen)較(jiao)大(da)的(de)地方少(shao)打勤打是(shi)防(fang)(fang)止黃油(you)過多灰(hui)塵(chen)排不(bu)出(chu)去導致(zhi)(zhi)黃油(you)和灰(hui)塵(chen)混合拍不(bu)出(chu)去通(tong)過缸體(ti)(ti)(ti)進(jin)入挖機（這里下(xia)缸體(ti)(ti)(ti)排氣(qi)閥(fa)比(bi)(bi)較(jiao)重(zhong)要(yao)(yao)使(shi)用一(yi)段時間要(yao)(yao)檢(jian)查(cha)是(shi)否通(tong)暢）定期檢(jian)查(cha)下(xia)缸體(ti)(ti)(ti)排氣(qi)螺絲(si)，一(yi)旦排氣(qi)孔螺絲(si)堵(du)住(zhu)這時就(jiu)會導致(zhi)(zhi)吸入大(da)量(liang)灰(hui)塵(chen)從(cong)而(er)加大(da)防(fang)(fang)塵(chen)油(you)封磨(mo)損(sun)導致(zhi)(zhi)黃油(you)和灰(hui)塵(chen)進(jin)入缸體(ti)(ti)(ti)和挖機液壓系統。破碎錘(chui)會出(chu)現(xian)拉缸，挖機會出(chu)現(xian)黑液壓油(you)卡(ka)閥(fa)。

1.拆螺(luo)絲可(ke)以用挖機(ji)壓 在(zai)安裝的時候要(yao)注意(yi)4顆通體螺(luo)絲在(zai)挖機(ji)壓的情況下是(shi)不(bu)是(shi)力(li)度一樣(yang)；如果(guo)力(li)度有誤差(cha)會導致受(shou)力(li)不(bu)均勻斷螺(luo)絲。

2.換油封(feng)活(huo)塞(sai)(sai)不能用蠻力拖出來(lai) 要(yao)用液壓千斤頂(ding)把活(huo)塞(sai)(sai)從打擊(ji)部位慢(man)慢(man)頂(ding)到油封(feng)可(ke)以換掉(diao)的(de)位置 這(zhe)時活(huo)塞(sai)(sai)和缸體是平行不容(rong)易磕碰(peng)導致后(hou)期在使用時拉缸或其他問(wen)題。

3.現場(chang)保養會有(you)灰塵或(huo)(huo)小石子(zi)一定要清理干(gan)凈(jing)，擦拭布干(gan)凈(jing)會導(dao)致拉缸或(huo)(huo)卡換(huan)向閥芯。

4.缸(gang)(gang)套(tao)安裝(zhuang)需要敲擊必須要用銅棒，因為銅棒的硬度比較低不會損壞(huai)缸(gang)(gang)套(tao)。硬度高于缸(gang)(gang)套(tao)硬度會導致缸(gang)(gang)套(tao)變(bian)形或開裂(lie)。

5.缸(gang)(gang)體(ti)(ti)在安裝時(shi)要平行安裝，不(bu)能把破碎(sui)錘整(zheng)體(ti)(ti)豎起來，這(zhe)樣會導(dao)致中缸(gang)(gang)體(ti)(ti)瞬(shun)間下(xia)墜導(dao)致活塞和下(xia)缸(gang)(gang)體(ti)(ti)碰撞變形(xing)最后導(dao)致拉缸(gang)(gang)或損(sun)壞油封。

6.所有工作(zuo)完成后必須要沖氮(dan)氣在打開截(jie)止(zhi)閥。不沖氮(dan)氣工作(zuo)會導(dao)致油壓過大把(ba)活(huo)塞瞬間丁(ding)沖缸套(tao)兩者(zhe)卡死。

7.所有工作(zuo)完成之后挖機怠速工作(zuo)進(jin)回油(you)(you)截止閥(fa)打(da)開(kai)反復踩(cai)液壓(ya)腳踏(ta)板把液壓(ya)油(you)(you)灌入缸(gang)體內部(bu)后可(ke)以進(jin)行正常工作(zuo)。這(zhe)樣(yang)是(shi)為了防止破碎錘(chui)油(you)(you)缸(gang)保養之后里面沒有液壓(ya)油(you)(you)第一時間防止沒有油(you)(you)膜導致拉缸(gang)。

8.換(huan)向(xiang)閥和蓄(xu)(xu)能(neng)(neng)器油封保(bao)養注意(yi)事項；在拆開(kai)換(huan)向(xiang)閥和蓄(xu)(xu)能(neng)(neng)器時因為油封是在平面(mian)需要手放(fang)下去換(huan)油封，這(zhe)(zhe)時就(jiu)要注意(yi)安全了一(yi)(yi)(yi)旦出了事有可(ke)能(neng)(neng)就(jiu)是大(da)事故(gu) 輕者(zhe)傷(shang)手重(zhong)者(zhe)可(ke)能(neng)(neng)斷指。這(zhe)(zhe)時就(jiu)需要正規操(cao)作(zuo)了 。換(huan)這(zhe)(zhe)兩(liang)處油封第(di)一(yi)(yi)(yi)件事就(jiu)是把換(huan)向(xiang)閥和蓄(xu)(xu)能(neng)(neng)器一(yi)(yi)(yi)面(mian)抬起在原有的螺絲孔處把螺絲安裝上頂(ding)住，這(zhe)(zhe)樣(yang)即使在操(cao)作(zuo)出現問題第(di)一(yi)(yi)(yi)時間(jian)有螺絲頂(ding)住不會壓到手指。

9.內外(wai)(wai)套磨損過(guo)大也會(hui)導(dao)致缸體拉傷或活塞(sai)打擊頭(tou)和釬桿(gan)打擊部爆(bao)頭(tou)就(jiu)是所(suo)謂的爛(lan)掉(diao)。所(suo)以外(wai)(wai)套大于8毫米(mi)就(jiu)考慮跟換(huan)了。每更換(huan)兩次外(wai)(wai)套就(jiu)需要更換(huan)一(yi)次內套。